سياري جي کوٽائي جي سار سنڀال جا طريقا!

سياري جي کوٽائي جي سار سنڀال جا طريقا!

1، مناسب تيل چونڊيو

ٿڌي ماحول ۾ ڊيزل ايندھن جي کثافت، viscosity ۽ fluidity ۾ وڌي ٿي. ڊيزل ايندھن کي آساني سان منتشر نه ڪيو ويو آھي، نتيجي ۾ ناقص ائٽمائيزيشن ۽ نامڪمل دھلائي، ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ۽ ڪارڪردگي گھٽائي ٿي، جيڪا ڊيزل انجڻ جي طاقت ۽ معيشت کي متاثر ڪري سگھي ٿي.

تنهن ڪري، کوٽائي ڪندڙن کي سياري ۾ هلڪو ڊيزل آئل چونڊڻ گهرجي، جنهن ۾ گهٽ پوڻ واري پوائنٽ ۽ سٺي اگنيشن ڪارڪردگي آهي. عام طور تي ڳالهائڻ، ڊيزل جو منجمد نقطو تقريبا 10 ℃ هجڻ گهرجي مقامي موسم جي گهٽ ۾ گهٽ درجه حرارت کان. ضرورت مطابق 0 گريڊ ڊيزل يا ان کان به 30 گريڊ ڊيزل استعمال ڪريو.

جڏهن گرمي پد گهٽجي وڃي ٿي، انجڻ جي تيل جي ويسڪاسٽي وڌي ٿي، رطوبت خراب ٿئي ٿي، ۽ رگڙ قوت وڌي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ ڪرينڪ شافٽ جي گردش جي مزاحمت ۾ اضافو ٿئي ٿو، پسٽن ۽ سلنڈر لائينرز جو لباس وڌي ٿو، ۽ ڊيزل انجڻ شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي ٿئي ٿي.

جڏهن لوڻ واري چکن کي چونڊيو، جڏهن گرمي پد وڌيڪ آهي، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته هڪ ٿلهي چکن کي چونڊيو وڃي جنهن ۾ گهٽ بخار جي نقصان سان؛ سياري ۾، جڏهن گرمي پد گهٽ آهي، تيل چونڊيو گهٽ ويسڪوسيٽي ۽ ٿلهي استحڪام سان.

2، سار سنڀال دوران پاڻي ڀرڻ نه وساريو

جڏهن کوٽائي ڪندڙ سياري ۾ داخل ٿئي ٿو، اهو پڻ ضروري آهي ته انجڻ جي ٿڌي پاڻي کي اينٽي فريز سان تبديل ڪيو وڃي ٿورڙي فريزنگ پوائنٽ سان سلنڈر لائنر ۽ ريڊيٽر کي نقصان کان بچڻ لاء. جيڪڏهن کوٽائي جو سامان ڪجهه وقت لاءِ روڪيو وڃي ته انجڻ جي اندر ٿڌي پاڻي کي خالي ڪرڻ ضروري آهي. پاڻي خارج ڪرڻ وقت، اهو ضروري آهي ته احتياط سان ٿڌو پاڻي تمام جلدي خارج نه ڪيو وڃي. جڏهن جسم کي تيز گرمي پد تي ٿڌي هوا جي سامهون اچي ٿو، اهو اوچتو سڪي سگهي ٿو ۽ آساني سان ٽڪرائي سگھي ٿو.

ان کان علاوه، جسم جي اندر باقي پاڻي کي چڱي طرح نيڪال ڪرڻ گهرجي جڏهن پاڻي منجمد ٿيڻ ۽ وڌائڻ کي روڪڻ لاء، جيڪو جسم کي ٽوڙڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.

3، سياري جي کوٽائي ڪندڙن کي پڻ "تيار ڪرڻ واريون سرگرميون" ڪرڻ جي ضرورت آهي

ڊيزل انجڻ شروع ٿيڻ ۽ باهه لڳڻ کان پوءِ، ايڪسيويٽر کي فوري طور تي لوڊ آپريشن ۾ نه لڳايو. کوٽائي ڪندڙ کي اڳي گرم ڪرڻ جي تياري جون سرگرميون ڪرڻ گهرجن.

هڪ ڊيزل انجڻ جنهن کي گهڻي وقت تائين نه ٻاريو ويو هجي ان جي جسم جي گهٽ درجه حرارت ۽ تيل جي وڌيڪ ويسڪوسيٽي سبب سخت ڳوڙها ۽ ڳوڙها ٿي سگهن ٿا، ان ڪري تيل لاءِ انجڻ جي هلندڙ حصن جي رگڻ واري مٿاڇري کي مڪمل طور تي چکڻ ڏکيو ٿي پوي ٿو. سياري ۾ ڊيزل انجڻ شروع ڪرڻ ۽ باهه لڳڻ کان پوءِ، ان کي 3-5 منٽن لاءِ بيڪار رکڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، ان کان پوءِ انجڻ جي رفتار وڌايو، بالٽ کي هلايو، ۽ بالٽ ۽ اسٽيڪ کي ڪجهه عرصي تائين مسلسل ڪم ڪرڻ ڏيو. جڏهن ٿڌو پاڻي جو گرمي پد 60 ℃ يا مٿي پهچي، ان کي لوڊ آپريشن ۾ وجهي.

کوٽائي دوران گرم رکڻ تي ڌيان ڏيو

ڇا اهو سياري جي تعمير يا سياري جي مرمت لاء بند آهي، سامان جي اهم حصن جي موصليت تي ڌيان ڏيڻ گهرجي.

سياري جي تعميراتي ڪم مڪمل ٿيڻ کان پوء، انجڻ تي موصليت جا پردا ۽ آستين کي ڍڪڻ گهرجي، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته، ريڊيٽر جي سامهون واء کي روڪڻ لاء بورڊ جا پردا استعمال ڪيا وڃن. ڪجهه انجڻون آئل ريڊيٽرز سان ليس هونديون آهن، ۽ ڪنورشن سوئچ کي سياري جي گهٽ درجه حرارت واري پوزيشن ڏانهن ڦيرايو وڃي ته جيئن تيل کي ريڊيٽرز ذريعي وهڻ کان روڪي سگهجي. جيڪڏهن کوٽائي ڪندڙ ڪم بند ڪري ٿو، ان کي اندرين علائقي جهڙوڪ گيراج ۾ پارڪ ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو.